我国物流与供应链发展将迎来的发展趋势

发布时间：

2021-07-21 14:14

来源：

百路驰供应链

2021年是“十四五”规划开局之年，秉承创新驱动发展的理念，我国物流与供应链发展将会迎来新的发展机遇，主要呈现以下趋势：

1、保障产业链供应链自主可控、安全高效

习近平总书记指出：流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。要贯彻新发展理念，推动高质量发展，深化供给侧结构性改革，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，发展流通新技术新业态新模式，完善流通领域制度规范和标准，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑，保障产业链供应链自主可控、安全高效。

2、制造业与物流业将深度融合

2020年8月，国家发改委印发了《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》，文件指出要促进企业主体、设施设备、业务流程、标准规范、信息资源五项融合，支持物流企业与制造企业通过市场化方式创新供应链协同共建模式;实现枢纽园区、铁路专用线、仓库等物流基础设施的有机联动;引导物流、快递企业为制造企业量身定做供应链一体化服务等物流解决方案，增强柔性制造、敏捷制造能力;同时加强各项标准的协调衔接，积极探索和推进区块链、5G等新兴技术在物流信息共享和物流信用体系建设中的应用，实现采购、生产、流通等上下游环节信息实时采集、互联共享，推动提高生产制造和物流一体化运作水平。

3、大数据、区块链等新技术赋能产业智慧化升级

2020年12月，国家发改委发布《关于加快构建全国一体化大数据中心协同创新体系的指导意见》，指出要加强全国一体化大数据中心顶层设计，促进政企数据对接融合、推动行业数字化转型升级等战略目标。在此背景下，交通运输部发布《关于加快推广应用道路运输电子证照提升数字化服务与监管能力的通知》，实现道路运输电子证照实时交互共享和互信互认，是物流运输领域数字化赋能的重要举措。此外，“十四五”规划纲要指出，要推动区块链技术创新，以联盟链为重点发展区块链服务平台和金融科技、供应链管理、政务服务等领域应用方案，进一步助力行业智慧化升级。

4、网络货运平台将会做大做强

经过三年的无车承运人试点和一年的网络货运普适运营，网络货运的盲目扩张期已经结束，企业在规范运营的基础上，注重承运，构建核心竞争力。国务院印发的《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》文件中提到，要促进“互联网+货运物流”新业态、新模式发展，推动货运物流平台健康有序发展，重点培育50家左右创新能力强、运营管理规范、资源综合利用效率高的无车承运人品牌企业。今年，交通部有关机构将会发布网络货运50强，在政策引领下，头部网络货运企业将继续做大做强，成为行业发展的典型标杆。

5、抓紧物流绿色可持续发展

今年4月，国务院《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》。文件指出要健全绿色低碳循环发展的流通体系，积极调整运输结构，支持物流企业构建数字化运营平台。北京、天津、深圳、广州、成都等城市也纷纷出台了针对新能源物流车的路权优惠或财政补贴政策。最近，中国物流与采购联合会也积极响应国家号召，发起了《物流行业绿色低碳发展行动倡议》，共同推动我国物流业践行国家绿色发展理念，助力实现“碳达峰”、“碳中和”的战略目标。

6、供应链金融助力物流行业高质量发展

物流与供应链行业的数字化发展产生了宝贵的数字资产，改变了行业原有的信用结构，以交易为导向、数据为基础的信用关系开始形成。在传统金融体系中，金融机构均以资产质押作为授信的主要依据。而供应链金融模式下，依托交易数据建立信用评价体系和金融风控体系是解决长期以来物流企业，特别是中小规模平台型物流企业融资难问题的有效手段。因此，“信用+供应链金融”为物流与供应链的发展带来新的机遇，助力行业高质量发展。

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