降低物流成本举措,小微企业将成今年减负重点对象

发布时间：

2019-09-23 10:45

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增值税和社保费降率明确分别自4月1日和5月1日起实施后，相关部门正在紧锣密鼓部署推进各项准备工作，连日来已经发布多份政策文件，还有一些细则将陆续发布。同时，包括降低物流成本、降低电价等其他降成本的一揽子举措也发布在即。今年更大力度的降成本大幕将启，制造业、小微企业等将成今年减负重点对象。

按照今年政府工作报告安排，我国将在减轻税费负担、降低物流成本、用电成本等方面推出系列为企业降低成本的举措。总体来看，减税降费仍将担纲今年降成本的主力，全年为企业减负规模将达近2万亿。

近期，国家分别就深化增值税改革和社保费率下调作出进一步部署。此外，财政部、国家税务总局等相关部门已印发多份文件，相关政策细则陆续落地。而税务部门正在积极备战，召开工作会议加紧部署，确保减税降费落到实处。

除了降低税费负担之外，其他多项直指企业痛点、难点的降成本举措也都在加紧落实。

日前，交通运输部召开部务会，研究交通运输部落实2019年政府工作报告重点任务分工实施方案，审议深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作方案。

会议表示，要深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用，确保两年、力争提前基本取消全国高速公路省界收费站。要着力优化交通运输市场环境，大力推进简政放权、综合行政执法改革，治理对客货运车辆不合理审批和乱收费、乱罚款。

今年交通领域降成本的一系列措施近期将公布。

今年将进一步积极降低规范铁路企业收费，拟从4月1日起取消翻卸车作业服务费等六项杂费项目，降低货车延期占用费等四项杂费收费标准。

7月1日起降低专用线代运营代维护服务收费和自备车检修服务收费。此外，针对国家交通运输业增值税率由10%降至9%的减税政策，铁总将跟进下浮铁路货物运价，将减税税额等额传递给下游企业。

这一系列措施预计年降费约70亿元。与此同时，铁总将支持配合地方政府降低其他铁路相关收费，包括降低专用线企业服务收费、合理降低地方铁路运价水平等。

此外，根据交通有关部门最新修订印发的港口收费计费办法，从4月1日起，将货物港务费、港口设施保安费、引航(移泊)费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低15%、20%、10%和5%。

当前迫切需要进一步采取减税降费等举措，更大幅度降低企业运营的综合成本，拓展企业盈利空间，坚定企业家投资信心。

今年降成本的重点对象是制造业，降成本的重头主要在于减税费，尤其是减税。企业也须加强成本管理，全面采取措施降低生产成本，强化征信意识，诚信守法经营，努力提高自身信用等级，增加融资可获得性，降低融资成本。

今年推进更大力度降成本的重点涵盖劳动力成本、税费成本和融资成本，这也是企业反映比较突出的成本问题。在降低融资成本方面，他建议，适时降准，扩大信贷投放，降低贷款成本。支持大型银行多渠道补充资本，加大对中小银行定向降准力度。增加制造业中长期贷款和信用贷款。完善金融机构内部考核机制，激励加强普惠金融服务。

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