• 分类：行业资讯
• 作者：百路驰
• 来源：百路驰供应链
• 发布时间：2021-01-20 11:47
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【概要描述】在传统物流的基础上，产生了专门进行车货匹配的第三方网络平台，原先称作无车承运人，现在称作网络货运经营者。网络货运平台整合了各类中小型生产企业和散装货主。通过平台加大的自身的整合能力。

在网络货运模式下，网络货运经营者即平台方自身不参与实际运输，而是运营网络平台整合运输资源信息，为货主匹配合适的承运人。托运人与网络货运经营者达成运输合同，向网络货运经营者支付运费，网络货运经营者作为无车承运人向其提供运输服务；网络货运经营者就该票货物同时与实际承运人达成运输合同，向实际承运人支付运费，实际承运人实际提供道路运输服务；托运人直接向实际承运人交付托运货物，实际承运人运送托运货物并将其交付收货人。网络货运属于交通运输服务，是需要承担承运人责任的，而三方物流的车货匹配属于信息撮合交易，不属于运输服务。


随着“互联网+时代”的蓬勃发展，物流行业也已经迈入了互联网时代。网络货运的产生，最初是为了解决传统物流企业，特别是三方物流在运营过程中无法取得运输增值税发票的问题，从而导致企业在运营过程中无法获得增值税发票。中、大型三方物流企业将完整的货运信息上传到监管平台后，可合法开具相应的增值税发票，合理合法的解决企业税务问题。

网络货运的发展慢慢替代了传统的第三方物流企业。网络货运的发展真正做到了降本增效，做到了去中间层、透明管控、数据控税、合规抵扣信息交易转为信用交易，而且网络货运让货主与司机能够更快的达成交易，货主减少找车时间，司机减少找货时间，真正达到了降低成本增加效率。和聚通物流网络货运平台就是以助力企业降本增效为使命，为货主和司机搭建一个高效，安全和可靠的网络货运平台。